5 mitova o zaštiti automobila od sunca koji Vas koštaju

Ako Vaše vozilo leti provede satima na parkingu ispred firme ili na terenu, verovatno ste se već navikli na vrelo sedište, ispucalu tablu i klimu koja radi na maksimumu. Oko zaštite automobila od sunca kruži mnogo poluinformacija, neko se kune u suncobran za vetrobran, neko misli da je fabričko tamno staklo dovoljno, a neko veruje da je svaka folija ista. Rezultat? Mnogi vlasnici troše novac na rešenja koja ne rade, a preskaču ona koja zaista štite.

U ovom tekstu razbijamo pet najčešćih mitova o zaštiti automobila od sunca i jasno objašnjavamo koje su najbolje opcije za različite potrebe i budžete. Cilj je da posle čitanja tačno znate u šta vredi uložiti, a šta je gubljenje vremena.

Mit 1: „Suncobran za vetrobran rešava problem"

Suncobran koji stavljate iza vetrobrana je jeftin i lako dostupan, pa deluje kao logično rešenje. Problem je što on radi samo delimično i samo dok stojite. Blokira direktnu svetlost na tablu i volan, ali ne štiti bočna i zadnja stakla, kroz koja u kabinu ulazi ogromna količina toplote.

Osim toga, čim krenete, suncobran morate da sklonite, a upravo tada, u vožnji, sunce Vam udara u lice i greje enterijer. Suncobran je koristan kao dopuna, ali nikako kao osnovna zaštita. Ako Vam je jedini vid odbrane komad kartona na tabli, kabina će i dalje dostizati temperature preko 60 °C tokom letnjih meseci.

Realan zaključak: suncobran je pomoćno sredstvo, ne rešenje. Vredi ga imati, ali ne oslanjajte se samo na njega.

Mit 2: „Fabrički zatamnjeno staklo je dovoljna zaštita"

Mnogi automobili dolaze sa blago zatamnjenim zadnjim staklima (tzv. privacy glass). Vlasnici često misle da to znači potpunu zaštitu od sunca, ali to nije tačno. Fabričko tamno staklo je uglavnom bojeno radi privatnosti i estetike, a ne radi odbijanja infracrvenog (toplotnog) zračenja.

Drugim rečima, staklo izgleda tamno, ali toplota i dalje prolazi. Zato Vam se dešava da vozilo sa zatamnjenim staklima bude jednako vrelo iznutra kao ono sa običnim staklima. Prava razlika dolazi tek kada dodate kvalitetnu solarnu foliju koja odbija toplotni deo spektra.

Ako Vas zanima kako to tačno funkcioniše, u tekstu o tome kako solarne folije za automobile snižavaju temperaturu u kabini detaljno objašnjavamo razliku između tamnoće stakla i stvarne toplotne zaštite.

Mit 3: „Sve solarne folije su iste, bira se samo tamnoća"

Ovo je verovatno najskuplja zabluda. Kada birate foliju, mnogi gledaju samo koliko je tamna, što tamnije, to bolje. U stvarnosti, tamnoća (VLT, propusnost svetla) nema mnogo veze sa toplotnom zaštitom. Postoje veoma svetle folije koje odbijaju više toplote od nekih tamnih.

Kvalitet folije određuju parametri koje prosečan kupac retko gleda:

• Odbijanje infracrvenog zračenja (IR rejection), koliko toplote folija blokira.
• UV zaštita, kvalitetne folije blokiraju do 99% UV zraka, što štiti kožu i enterijer.
• Tehnologija folije, keramičke i nano-keramičke folije daleko nadmašuju jeftine bojene folije.
• Trajnost, jeftine folije menjaju boju, ljušte se i stvaraju mehuriće za godinu-dve.

Bojena folija će vremenom poljubičastiti i početi da se odvaja, dok kvalitetna keramička folija ostaje stabilna godinama. Zato cena nije jedini kriterijum, jeftina folija koju menjate svake dve godine na kraju košta više od jedne dobre. Kompletan pregled toga šta dobijate ulaganjem u kvalitet dajemo u tekstu o tome kako solarne folije za automobile štite enterijer i smanjuju troškove.

Mit 4: „Zaštita od sunca je samo pitanje komfora"

Mnogi na zaštitu od sunca gledaju kao na luksuz, lepo je kada je hladnije u kolima, ali nije nužno. Ta logika previđa realne troškove koje sunce pravi.

Enterijer se uništava. UV zraci i toplota vremenom suše i pucaju tablu, blede tapacirung i deformišu plastiku. Kod poslovnih i teretnih vozila to znači bržu amortizaciju i manju vrednost pri prodaji.

Klima radi napornije. Kada je kabina pregrejana, klima troši više goriva da je ohladi. Kod flote vozila taj trošak se sabira iz meseca u mesec.

Bezbednost i koncentracija. Blještanje sunca i pregrejana kabina umaraju vozača i smanjuju koncentraciju, što je posebno važno za firme čiji zaposleni provode sate za volanom.

Zato zaštita od sunca nije samo komfor, to je ulaganje koje čuva vrednost vozila i smanjuje operativne troškove. Ako razmišljate šire, o zaštiti prostora uopšte, možda će Vam biti koristan i naš tekst o tome koliko košta zaštita poslovnog prostora od sunca i šta zapravo dobijate.

Mit 5: „Folija se može zalepiti kod kuće, isto je"

Internet je pun uputstava za samostalno lepljenje folije, a i cena „uradi sam" kompleta je primamljiva. Ali lepljenje folije na zakrivljena automobilska stakla je zanatski posao koji zahteva iskustvo, alat i uslove bez prašine.

Najčešći problemi kod samostalnog lepljenja:

• Mehurići i nabori koji se ne mogu izgladiti nakon što folija stegne.
• Nepravilno sečenje oko ivica i grejača zadnjeg stakla.
• Prašina ispod folije zbog neadekvatnog prostora.
• Skraćen vek folije zbog loše pripreme staklene površine.

Rezultat je najčešće da posle nekoliko nedelja skidate foliju i plaćate profesionalca da uradi ceo posao ispočetka, sada dvostruko. Profesionalna montaža podrazumeva i garanciju, precizno sečenje po meri vozila i pravilnu negu u prvim danima dok folija ne stegne.

Koje su, dakle, najbolje opcije za zaštitu automobila od sunca?

Kada spojimo sve navedeno, najbolji pristup je kombinacija, sa naglaskom na ono što stvarno radi:

1. Kvalitetna solarna folija (keramička/nano-keramička), osnovna i najisplativija zaštita. Odbija toplotu, blokira UV zrake, smanjuje blještanje i čuva enterijer.
2. Redovno održavanje enterijera, UV zaštitni preparati za tablu i kožu produžavaju vek materijala.
3. Parkiranje u hladu ili pod nadstrešnicom, kada je moguće, najjednostavnija mera.
4. Suncobran kao dopuna, koristan kada nemate senku pri parkiranju.

Za većinu vlasnika, bilo da je reč o jednom porodičnom automobilu ili o floti poslovnih vozila, najveći efekat za uloženi novac donosi upravo kvalitetna solarna folija. Ona istovremeno rešava toplotu, UV zaštitu i blještanje, troje muva jednim udarcem. O tome kako sve to utiče na uštedu na klimi i dugoročne troškove pisali smo u tekstu solarne folije za automobile: kako da zaštitite enterijer i uštedite na klimi.

Zaključak

Zaštita automobila od sunca nije stvar jednog čarobnog rešenja, već pametnog izbora. Suncobran pomaže, ali ne rešava problem. Fabričko tamno staklo izgleda dobro, ali ne štiti od toplote. A kada je reč o folijama, ne bira se tamnoća, već kvalitet i tehnologija. Ulaganje u pravu zaštitu čuva vrednost vozila, smanjuje troškove klime i produžava vek enterijera.

Ako želite da za svoje vozilo ili flotu izaberete pravu foliju i profesionalnu montažu sa garancijom, tim ZoomZeka je tu da Vam pomogne. Kontaktirajte nas za savet i procenu bez obaveze, pomoći ćemo Vam da izaberete rešenje koje se isplati već prvog leta.